Das AirTaxiS-Team der HfT Stuttgart untersucht im Auftrag von Volocopter, der Daimler AG und dem Land Baden-Württemberg, sowie der Stadt Stuttgart die Akzeptanz von Flugtaxis in der Bev?lkerung
Einleitung
In Zeiten, in denen Politik und Wissenschaft nach einer gemeinsamen L?sung für ein Gelingen der Mobilit?tswende suchen, sind neue Mobilit?tskonzepte unabdingbar. Gerade für eine Stauhauptstadt wie Stuttgart. Eine neue L?sung pr?sentierte die Firma Volocopter bei einem Event am 14.09.2019 auf dem Gel?nde des Mercedes-Benz-Museums der ?ffentlichkeit – Flugtaxis. Zukünftig soll ein Flug mit dem Flugtaxi nicht viel mehr als eine vergleichbare Taxifahrt kosten, so verspricht es das Unternehmen. Das AirTaxiS-Team des Studiengangs Wirtschaftspsychologie der HfT-Stuttgart untersuchte hierbei unter der Leitung von Prof. Dr. Patrick Planing, ob diese neue Mobilit?ts-Innovation in der Bev?lkerung akzeptiert wird. Hierzu entwickelten sie einen Fragebogen basierend auf zwei Vorstudien und befragten die Besucher des Volocopter-Events, bei dem auch der erste ?ffentliche Flug eines Flugtaxis auf europ?ischem Boden stattfand. Ein historisches Ereignis, das auch für viele Pressevertreter interessant war.
Die Wirtschaftspsychologie-澳门太阳城赌城,菠菜导航网den der HFT Stuttgart haben für Volocopter an den Flugh?fen Frankfurt und Stuttgart untersucht wie gro? die Akzeptanz von Flugtaxis ist. Die Zusammenarbeit war professionell und partnerschaftlich und die Studien Ergebnisse haben uns wertvolle Einblicke in einen wichtigsten Faktoren für die Einführung von Flugtaxis in den Gro?st?dten dieser Welt gegeben. Aus diesem studentischen Projekt ist daher auch eine weitere Zusammenarbeit im Bereich der Forschung entstanden.
Durchführung der Studie
Ziel der Erhebung war es nicht nur herauszufinden, ob eine derart neue Technologie in der Bev?lkerung Akzeptanz findet, sondern auch, inwieweit sich Gewohnheiten und der Alltag der Konsumenten durch eine Markteinführung von Flugtaxis ?ndern würden. Mit diesem Ziel startete das AirTaxiS-Team im August 2019 seine Arbeit.
Die Herausforderung war hierbei, Personen nach Ihrer Meinung über eine Technologie zu befragen, die in der Form noch gar nicht auf dem Markt existiert. Man k?nnte dies mit der Smartphone-Revolution vergleichen; wer h?tte vor 10 Jahren gedacht, dass diese Technologie unseren Alltag in diesem Ma?e pr?gen k?nnte?
Dadurch, dass die Teilnehmer die M?glichkeit hatten, den Volocopter hautnah und live fliegen zu sehen und sich sogar hineinzusetzen konnten, wurde die zukunftsutopische Distanz zum Thema Flugtaxis bei den Befragten deutlich verringert. Die 1.303 Teilnehmer der Studie wurden an beiden Tagen des Events mittels eines Papierfragebogens über ihre Einstellung zu Flugtaxis befragt.
Ergebnisse
Grunds?tzlich kann aus den Daten geschlussfolgert werden, dass die Akzeptanz in der Bev?lkerung erstaunlich hoch ist und auch in einer hohen Zahlungsbereitschaft resultiert. Im Folgenden eine kleine Auswahl der interessanten Erkenntnisse.
?ber die H?lfte der Befragten (54,5%) haben angegeben, dass sie vor dem Event schon einmal von Flugtaxis geh?rt haben, wohingegen 7,6% einen hohen Kenntnisstand angaben. Zwei Drittel gaben an, dass Sie einen Volocopter nutzen würden. 45,3% k?nnen sich sogar vorstellen, dass Volocopter zu einem Teil Ihres Alltags werden k?nnten. Eine Einführung von Flugtaxis in Stuttgart h?tte, den Befragten zufolge, keine negativen Auswirkungen auf die Stadt. Laut beinahe einstimmiger Meinung der Befragten, würde Stuttgart dadurch seinen Ruf als Innovationsstandort stark verbessern. Für einen Flug vom Flughafen in die Innenstadt w?ren die meisten bereit über 60 EUR zu investieren.
Hier gelangen Sie zu den Details der Studie.
Ausblick
Die Ergebnisse dieser Studie haben einen Grundstein für weitere Akzeptanzstudien auf diesem Gebiet gelegt, da sie die grunds?tzliche Akzeptanz in der Bev?lkerung für diese neue Technologie bewertet hat. Zukünftige Studien sollten sich mit dem Szenario des tats?chlich erlebten Flugs besch?ftigen und die Akzeptanz der Teilnehmer in realen Nutzungsbedingungen untersuchen.